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[新闻] 罗斯伯格日本夺冠 梅奔提前4站加冕年度三连冠

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论坛元老

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发表于 2016-10-21 10:04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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</p>罗斯伯格守住第一 小汉糟糕发车跌至第八
热身圈结束之后,车手们回到发车区等待比赛开始,红灯熄灭,比赛正式开始,罗斯伯格的发车相当顺利,反而第二位的汉密尔顿相当糟糕,他被后面的车手连续完成了超越,进入1号弯时,小汉已经下滑到第八位了,而前面,维斯塔潘抓住机会上升到第二位,两位法拉利的车手都超过了小汉,汉密尔顿的起步可以用糟糕来形容,原因是他的位置正好有积水,这使得他轮胎出现了空转。
佩雷兹的发车相当出色,他在干净的一侧顺利上升到第三位了,印度力量的赛车速度上似乎并不输全红牛跟法拉利。1圈之后,目前前十的车手是:罗斯伯格、维斯塔潘、佩雷兹、维特尔、里卡多、胡肯伯格、莱科宁、汉密尔顿、格罗斯让、古铁雷斯。
维特尔超越佩雷兹升至第三 小汉不断向前冲
比赛来到第3圈,维特尔相当凶狠,他追上了佩雷兹,法拉利赛车凭借DRS还是有比较大的优势,在连续弯道中,法拉利赛车的速度并没有减慢,佩雷兹在完成了一个防守动作之后,维特尔还是顺利完成了超车上升到第三位。
比赛继续着,汉密尔顿遇到了胡肯伯格强力的阻挡,直到第7圈,汉密尔顿在大直道开启了DRS开始追上前面的车手,在进入1号弯之前,小汉终于抢占内线完成了超车,在他前面的是莱科宁,冰人的速度相当快,他已经追上了前面的里卡多,而小汉则落后莱科宁1.7秒。在前面,法拉利的维特尔也开始追近了维斯塔潘,两人之间的差距接近1.5秒了。
第10圈,第十五位的阿隆索率先进站,莱科宁与里卡多此时相差0.5秒,已经进入攻击范围了,第11圈,里卡多选择不与冰人较量,他进站了,同圈进站的还有维斯塔潘,两位法拉利车手的位置都有所上升,汉密尔顿也暂时上升到第五位。
小汉利用进站策略超过冰人 中游争夺激烈
第13圈,领先的罗斯伯格进站了,维特尔也在同一圈进站,在他后面的莱科宁也在同一圈进站,莱科宁出站的时机并不理想,他遇到了一堆的慢车,第14圈,汉密尔顿进站了,由于莱科宁被佩雷兹等车手挡住了一下,他被汉密尔顿超过了。
汉密尔顿接下来马萨,威廉姆斯车手并没有完成第一次进站,他毫无反击的力度,汉密尔顿上升到第五名,在他前面的是维特尔,很明显,在一停之后,汉密尔顿成为了策略最成功的车手。目前的前十车手是:罗斯伯格、维斯塔潘、维特尔、博塔斯、汉密尔顿、马萨、里卡多、莱科宁、佩雷兹、胡肯伯格。
汉密尔顿还在努力,他超过了博塔斯上升到第四位,此时在中游的争夺十分激烈,莱科宁并没有被佩雷兹等车手阻住太长时间,但他与里卡多的争夺相当接近,两人不断变化位置,在后面,威廉姆斯与印度力量之间的较量也同样很受关注,但很明显,印度力量赛车的轮胎状态更好,博塔斯与马萨的位置不断下滑。
冰人未能借策略超越小汉 法拉利双雄被挤出前三
第27圈,莱科宁进站了,他换上了硬胎,冰人似乎有意用这套胎坚持到最后,同时,威廉姆斯车手也进站了。车手们开始陆续进行第二次进站了,第34圈,汉密尔顿进站,出站时,他与莱科宁相遇了,幸好小汉还是抢在了前面。1圈之后,维特尔也进站了,出站之后,他还是落后于汉密尔顿,但领先于队友莱科宁,这一次进站,小汉的策略是成功的。
目前前十的车手是:罗斯伯格、维斯塔潘、汉密尔顿、维特尔、莱科宁、里卡多、佩雷兹、胡肯伯格、马萨、博塔斯。
维特尔使用的是软胎,在初段,他的轮胎状况要比小汉好,他紧咬着奔驰车手,两人之间相差0.5秒。这时小汉也在努力加速,他开始中追近维斯塔潘。
罗斯伯格杆位发车夺冠 维斯塔潘收获亚军



比赛进入第41圈,汉密尔顿已经拉开了与维特尔的差距,同时,他目前落后前面的维斯塔潘3秒左右,两人的差距还在不断缩小,小汉有望在比赛的最后10圈左右追上维斯塔潘。第45圈,汉密尔顿追近维斯塔潘在1秒之内了,他可以开启DRS进行追赶。目前前十车手是:罗斯伯格、维斯塔潘、汉密尔顿、维特尔、莱科宁、里卡多、佩雷兹、胡肯伯格、马萨、博塔斯。
第50圈,汉密尔顿还是没有办法在直道的DRS完成超车,但两人之间的差距一直保持在1秒以内,在弯道上,红牛的赛车还是有一定的优势,荷兰人也显得相当淡定,他的驾驶相当平稳。最终,罗斯伯格在杆位发车的情况下并没有受到任何的威胁,德国人轻松夺冠,红牛的维斯塔潘抢回了一个亚军,汉密尔顿由于糟糕的发车,最终只能获得季军。

end_sports.png 本文来源:网易体育 作者:莱高伦责任编辑:李晓天_NS6473
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